부록A

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분류와 인스턴스화

개념과 범주

승용차, 버스, 트럭 ⇒ 자동차

길거리의 다양한 종류의 가로수 ⇒ 나무

• 객체를 분류하고 범주로 묶는것은 특정 집합에 공통의 개념을 적용하는것을 의미함

• 범주로 묶음으로써 복잡성을 낮출 수 있음

• 어떤 객체가 타입의 정의에 부합 → 해당 타입으로 분류 → 타입의 인스턴스가 됨

타입

• 내연: 타입의 정의 ex) 원동기의 힘을 이용해 ~~ 운반하는 기계

• 외연: 타입에 속하는 객체들의 집합 ex) 승용차, 버스, 트럭 묶음

• 심볼: 타입을 가리키는 이름이나 명칭 ex) 자동차

외연과 집합

• 단일 분류: 한 객체가 한 시점에 하나의 타입에만 속하는 것

• 다중 분류: 한 객체가 한 시점에 여러 타입에 속할 경우

• 동적 분류: 객체가 한 집합에서 다른 집합의 원소로 자신이 속하는 타입을 변경 가능

• 정적 분류: 객체가 자신의 타입을 변경할 수 없는 경우

클래스

일반화와 특수화

범주의 계층 / 서브타입 / 상속

범주의 계층

아리스토텔레스 - 동물의 발생

이전까지의 분류기법

린네의 분류

근대적인 분류기법

서브타입

어떤 타입이 다른 타입보다 일반적이라면 슈퍼타입 이라고 한다

어떤 타입이 다른 타입보다 좀 더 특수하다면 이 타입을 서브타입 이라고 한다

• 내연의 관점에서 일반화와 특수화는 → 범주간의 논리적인 추론을 가능하게 한다

• 일반화의 특징을 이용하면 부분적인 사실을 통해 → 복잡한 사실에 대한 논리적인 추론이 가능

상속

집합과 분해

계층적인 복잡성

• 복잡성은 계층의 형태를 띈다.

• 단순한 형태로부터 복잡한 형태로 진화하는 데 걸리는 시간은 그 사이에 존재하는 안정적인 형태의 수와 분포에 의존한다.

• 안정적인 형태의 부분으로부터 전체를 구축하는 행위를 집합이라 한다.

• 반대로 전제를 부분으로 분할하는 행위를 분해라고 한다.

• 이러한 방식으로 집합을 이루어 생성된 계층 구조는 재귀적인 설계를 가능하게 한다.

재귀적인 설계란 무엇을 말하는 것일까?

• 집합은 전체의 내부로 불필요한 세부 사항을 감춰주기 때문에 추상화 메커니즘인 동시에 캡슐화 메커니즘이다.

• 집합은 한 번에 다뤄야 하는 요소의 수를 감소시킴으로써 인지 과부화를 방지한다.

합성관계

• 객체와 객체 사이의 전체-부분 관계를 구현하기 위해서는 합성관계를 사용한다.
• 부분을 전체안에 캡슐화 하여 인지 과부화 방지
• 주문, 주문항목, 상품이 있다면 주문 안에 주문 항목의 존재를 일시적으로 감춰 복잡성을 낮춘다.

• 연관관계 : 주문 항목과 상품 간에 관계
• 상품은 주문 항목의 일부가 아니다.

• 합성관계는 연관관계보다 객체를 더 강하게 결합한다.
• 합성 관계는 포함하는 객체가 제거될 때 내부에 포함된 객체도 함께 삭제
• 연관 관계는 독립적으로 제거

패키지

• 관련된 클래스 집합을 하나의 논리적인 단위로 묶는 구성 요소 (모듈, 패키지)

• 패키지는 내부에 포함된 클래스들을 감춤으로써 시스템의 구조를 추상화한다.